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EMC全站:特斯拉中国的诚意之作--Model 3 外观内饰够科幻

  EMC全站:特斯拉中国的诚意之作--Model 3 外观内饰够科幻Model 3的整体外观具有极强的未来感。总体而言,新一代Model 3的进气格栅设计的前脸变得更加蛮大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧新颖的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来来看,新车采用了侧面看上去的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出Model 3的造型。在尾部造型部分,Model 3采用了很多流行的设计元素,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更复杂了。

  全新Model 3车内的比较大,在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,15.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

  Model 3的车长4694mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在24位。Model 3Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Model 3的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

  整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。

  Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、方向盘加热、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

  其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

  为了更全面客观的了解Model 3,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了Model 3的口碑词云,具体情况如下:

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