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MODEL3(国产版)简评:悬挂坚韧干练轮胎耐用皮实

  MODEL3(国产版)简评:悬挂坚韧干练轮胎耐用皮实新能源汽车在国内市场已经存在很长一段时间了,而因为需求量递增,充电桩等设施在各地也皆有铺设。这也使得新能源汽车的发展好了起来。MODEL3(国产版)便是特斯拉见识到中国市场庞大之后在中国本土生产的一款车型。接下来,我们简单聊聊MODEL3(国产版)。

  话说,新能源汽车的车身设计不耐用有缺陷一直以来都被诟病,而MODEL3(国产版)在这方面做的还算可以:整车长宽高分别为4694x1850x1443mm,并使用钢铝混合材料制成,比如铝材、低碳钢、高强度钢、超高强度钢,车身还有疏水材料用以防水。同时,MODEL3(国产版)采用流线型设计,车身结构平衡稳定。由于整车重1614Kg,特斯拉MODEL3(国产版)以压低底盘的方式来提高抓地力。

  底盘方面,MODEL3(国产版)整车采用承载式结构,前悬挂为双叉臂式独立悬挂,而后悬挂则是多连杆式独立悬挂。同时,悬挂坚韧稳定,且搭配上电动助力可帮助车主进行转向。

  轮胎方面数据:MODEL3(国产版)前后轮胎规格皆为235/45 R18的米其林轮胎,胎毛细腻柔滑,肉眼便可看出在材料上的用心。跑城市路段不需担心,若是雨天路滑,轮胎产生的摩擦力可保证行车安全。

  目前,特斯拉MODEL3(国产版)的厂商指导价格为29.91万,单是几项材料的用心程度可以看出这个价位不算太高。

  毕竟,MODEL3(国产版)采用了一台纯电动电机驱动整车,而变速箱方面则选择电动车单速变速箱,同时取消变速杆的设定,以AI来辅助汽车变速。电机发动机本就可以在发动的那一刻便可全负荷运作,再加上轮胎、悬挂、车身等的加成,百公里加速时间只需5.6s。

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